Automotores populares: River se fue a la B

Ha ocurrido un hecho histórico, inolvidable, tan lamentable para los simpatizantes como exultante para los detractores de River Plate. Es que este gran equipo, uno de los más populares de América, acaba de descender a la categoría B Nacional del fútbol argentino.

El Honda Civic es un auto de gran confort y de clase. Es uno de los automotores más vendidos en la Argentina desde el 2008. Su racional precio y clase hacen una ecuación perfecta para que sea uno de los más populares del planeta.  Tiene un gran sistema digital que controla desde la velocidad del vehículo hasta la proximidad que tiene para con un auto en el momento de estacionar.

Es que no es sólo una anécdota para la historia. Este triste desenlace refleja lo que fue y es el fútbol argentino. Lo que mandó a  River  al peor momento de su historia no fueron los jugadores, sino una dirigencia que ha permanecido a lo largo de las últimas dos décadas, la cual se dedicó solo a hacer ganancias exorbitantes a costa del club, a costa de la pasión de la gente, la verdadera y única víctima de todo esto.

El Volkswagen Touareg es una camioneta 4x4 todo terreno. Este potente alemán se fabrica desde el 2002, posee cinco puertas, un motor delantero longitudinal y tracción en las cuatro ruedas. El automóvil es uno de los que más crecieron en cuanto a ventas. Se ha convertido uno de los principales competidores en esta línea, teniendo como rivales al BMW X5, el Range Rover, y el Jeep Grand Cherokee.

El futbol es una gran industria, da mucho dinero, y esto lo sabía desde hace mucho el señor Don Julio Grondona, un hábil y mafioso personaje que supo cómo tomar los hilos de este negocio. Fue él quien le compró el mundial del ´78 a los argentinos, para la felicidad del estúpido, mientras ocurría un proceso de degradación en cuanto lo social y económico en el país. Siempre jugó al lado de la corrupción y el dinero, dejando de lado cualquier tipo de valor y ética. Fue él quien destruyó al futbol argentino. 

 

El Citroën C4 es un auto de gran popularidad. Es muy común verlos pasar por las calles de Buenos Aires. El auto ofrece tres o cinco puertas, con motorizaciones de cuatro cilindros en línea. Esta gama se presenta tanto en gasolero como en naftero. Un auto a tener en  cuenta.

 

El año pasado, Grondona, audaz hijo de su madre, paró el futbol y dijo que “estaba en quiebra”. Un movimiento muy inteligente, ya que todo esta historieta armada terminó con que el gobierno nacional creara el “Futbol para todos”, dándole a la transparente entidad  de Don Julio 800millones de pesos por año con tal de transferir los derechos televisivos. Pero eso no es todo. Hace poco el presidente del futbol argentino anunció la venta de los derechos del torneo nacional B a  la productora “Torneos y Competencias”, perteneciente al Grupo Clarín, supuesto “enemigo” del gobierno.

Qué raro que ahora suceda esto, no? Esto a River  no le favorece para nada, pero sí a los grandes garcas empresarios y dirigentes que juegan con las emociones de los hinchas para poder sacar más dinero y más dinero y aun más dinero!

 

Espero que todo haya quedado más claro para con la adquisición de algún automóvil, si es que está deseando comprar alguno. Porque lo de River no es solo un caso particular, es una consecuencia de años de fraude legitimado por la cúpula dirigente y política. Lo importante aquí es poder explicar y analizar las cosas seria y claramente, así funciona la cosa en este país…

 

 

River desciende a la B, ¿pero que auto me compro?

River Plate, el club argentino más exitoso de la historia en el ámbito local, y dueño de un riquísimo palmarés con decenas de ídolos y leyendas a lo largo de su centenaria trayectoria, sufrió el golpe más duro este domingo al caer a segunda división por primera vez.

Ahora, dejemos de pensar en este tema agobiante y hagamos uso de una de las mejores notas de autos obtenidas en este excelente blog!

El nuevo Chevy 2012 mantiene la economía, eficiencia, durabilidad y confianza que lo han distinguido a lo largo del tiempo.

Cuenta con un manejo divertido junto a un exterior práctico, moderno y dinámico que se adapta a las necesidades de los clientes; ya sea en su versión 3 puertas o Sedán.

Además, destaca por sus dos opciones de transmisión, ya sea manual o automática, que en conjunto con la suspensión y la dirección hidráulica, da como resultado un manejo suave, con el dinamismo que estás buscando. 

Test para saber cual es tu auto

1.- Con cuanto dinero cuentas
2.- Quieres un deportivo o familiar?
3.- Cuanto estas dispuesto a gastar en servicios?
4.- Rendimiento del vehículo
5.- Realmente te gusta el modelo que te ofrecen?
6.- Pregunta al vendedor por otras opciones
7.- Que tipo de comodidad buscas?

El significado social de los autos

El significado social que tienen los individuos sobre los autos se encuentran atravesados por un valor social. Dicho valor es inestable,  multiacentuado  y varía a lo largo del tiempo (véase en el caso del Falcon). Es decir, que los individuos de una sociedad en un contexto sociopolítico y cultural determinado piensan (en términos de valores) consciente o inconscientemente sobre los autos que utilizan. Tales significados pueden  estar determinados por la clase social, política, religiosa, económica, etc.

Es importante, por ende, estudiar y definir los distintos significados del uso que un auto refleja de una manera seria, sistemática, académica y científica y, de esta manera, poder entender un poco mas nuestra sociedad y cultura.

·         Land Rover y Hilux: de aventurero, aunque también de gil, porque mayormente se lo ve circulando en la ciudad donde los mayores obstáculos son solo baches y limpia-vidrios.

·         Mini-Cooper: de masculino adinerado, feliz, solterón, un grosso en pocas palabras.

·         Eco Sport: de madre de familia clase media alta, la cual es ama de casa, cuyo marido posee otro vehículo y la engaña con su secretaria y/o mecánico.

·         Volkswagen ´40: de nacionalsocialista, ario.

·         Volkswagen ´50: de neo nacional socialista y semi-ario.

·         Volkswagen´11: de neo-neo-nacional socialista, semi-ario.

·         Falcon´60: de hombre de familia perteneciente a una clase social ascendente y pujante, argento, trabajador.

·         Falcon ´70: de facho, argento, que apoya la idea de que “los argentinos son derechos y humanos” y de que “algo habrán hecho”. El concepto “clase social” no será aplicado en este caso, ya que, cualquier matiz marxista es inverosímil y se halla prohibido .

·         Falcon´90 en adelante: de pobre, argento, facho, pobre.

·         Jeep Wrangler: de homosexual y gay. Pero también puede ser de puto.

·         Ferrari: de  rico, poderoso o de político peronista (sólo en un 98% de los casos).

·         BMW: se da más en jóvenes y jovatos cuya adquisición del vehículo se realizó a través de un tercero, como un padre o novio empresario.

·         Mercedes Benz: de rico, mafioso, diplomático o traficante (es lo mismo). También lo utilizan los políticos, pero solo lo manejan en sus countries o en Punta del Este (Uruguay casi Argentina o mejor, Argentina casi Uruguay).

·         Batimovil: de superhéroe, rico, homosexual, con gustos extravagantes como poseer un teléfono rojo o usar calzones por encima de los pantalones.

·         Scooby doo Van: de hippie, imbécil, drogadicto. Ideal para tener relaciones sexuales en la parte trasera de la camioneta y contraer SIDA.

·         Volvo: de escandinavo, vikingo. De familia (rubia y hermosa), acaudalada, cuyo padre se viola a alguno de sus hijos.

·         Chevrolet Corsa: de familia tipo, clase media normal, cuyos padres no son ni pedófilos ni drogadictos y ninguno de los hijos es gay o pervertido. En suma, una familia aburrida y vacía, donde pasan de desapercibido porque no tienen nada que ofrecer. Si desaparecieran de un dia para el otro, nadie se daría cuenta. Seguramente les deben gustar mirar Tinelli, los muy ignorantes.

Bueno, hasta aquí hemos concluido con la clase. Espero que hayan aprendido y aprehendido algo acerca de esta magistral lección que han tenido el gusto de leer. Por favor, no dejen comentarios, ya que, como viajo en Mini-Cooper, todo lo que digan me re contra chupa un huevo porque es Obvio que soy mejor y superior que cualquiera de ustedes, seres inferiores.

Muchas gracias.

Tour de las nuevas tecnologías de Seguridad

Madrid ha sido la ciudad elegida por Ford para iniciar el ‘Tour de las Nuevas Tecnologías de Seguridad’ que recorrerá otras 30 de 13 países europeos, entre ellas Bilbao (22 de junio), Sevilla (30 de junio), Valencia (5 de julio) y Barcelona (8 de julio).
La firma del óvalo sigue trabajando en la tecnología que permita reducir el número de muertos por accidente de tráfico y las lesiones que estos producen. En el mencionado Tour, los usuarios pueden probar, de primera mano, los siguientes sistemas que mejoran las prestaciones de seguridad de los coches:

- Cinturones traseros inflables
- Active Park Assist
- Sistema de reconocimiento de Señales de Tráfico


Estas son muchas de las facilidades con que los autos se comienzan a emplear de manera autónoma e increible, el punto es, si fallan... ¿a quien le echaremos la culpa?

¿Que tiene que ver esto con elegir un auto?

Bueno pues tiene mucho que ver, la idea es que al final de leer todos los post, y hacer el siguiente correspondiente a mi página comprendas cual es tu auto ideal. La información que brindo tanto de cultura general como también de los autos que voy publicando es para que puedas elegir mientras te vas informando de los últimos post que voy realizando, mientras analizas todo aquello que sucede en la vida de un gamer. Comprar un auto pero cual, ¿cuanto costaría un auto de asus con ruedas de nvidia?

Dragon Age 2 Review (Crítica)

He estado jugando a este juego de la nueva era, y me he encontrado con una serie de desventajas que no me han llegado a gustar. Causas por las cuales he desinstalado el juego.

Cuando instalé el juego por primera vez,  me encontré con unos gráficos muy buenos y una jugabilidad bastante simple, destaco entre todo su historia interesante y bien realizada.

Pero voy a pasar a nombrar sus desventajas:


1) Hubiesen hecho un juego por turnos!: Comienza todo con combates, pero lo primero que no me gustó fue el hecho de tener que usar la tecla "pausa" para pelear con el resto de los enemigos. Constantemente por cualquier cosa que deseemos realizar durante una pelea, debemos presionar esta tecla.

2)Combate irreal: Dejando de lado el tener que trabar todo el tiempo la pelea, nos encontramos con que también somos incapaces de matar a los enemigos cuando vienen en  horda, causa por la cual deberemos aniquilar a todos los enemigos a medida que venganl. Es decir tenemos que hacer aquello que en los juegos online se llama "Vaquear", atraer a los enemigos de a 1 y matarlos individualmente. Haciendo esto reducir la inteligencia del enemigo a 0.  

Rastrojeros siglo XXI

El Rastrojero fue un rústico y eficiente automotor fabricado 100% en Argentina. Aún en la actualidad se puede ver muchas de estas camionetas perennes prestando sus servicios a la gente. Su fabricación comenzó gracias al gobierno peronista, a partir de 1952, alcanzando su producción masiva en el ´54. Se elaboraban en el IMAE (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) donde también se hacían autos, motos, tractores y los famosos aviones de guerra Pulqui que compitieron con aquellos de primera línea de EEUU y de la URSS.
Esta camioneta bien “argento” se dejo de hacer en 1979 cuando el gobierno de facto de Jorge Rafael Videla junto al ministro de economía Martínez de Hoz liquidaron la fabrica a manos privadas, cuya absoluta desaparición no se hizo tardar.

Hoy día, la producción automotriz consiste solo en la fabricación y/o ensamblaje de algunas partes, cuyas licencias son extranjeras. Pero aprovechando la extraordinaria bonanza económica de la cual estamos atravesando, se ofrece la gran oportunidad de poder reactivar la añorada industria nacional del automotor, ya sea por organismos estatales o privados. Tenemos las ganas, la experiencia, personal capacitado, obreros, ingenieros, incluso aquellos especializados en motores, cosa que antes no existía. Esto podría dar empleo a numerosos compatriotas, estimular el mercado interno y, por qué no, poder intervenir en nuestra oferta de exportación, acostumbrada a las materias primas de poco valor agregado.

Una idea, un sueño mío, tuyo y de muchos otros, el cual puede hacerse realidad para construir un país mejor y merecido.

Impuesto automotor

     Dia a día nos encontramos en Argentina, tasas de impuestos relativamente elevadas al precio normal en la industria de los automotores. Cifras elevadas, por encima del 100%, las cuales dejan el bolsillo del ciudadano en malas condiciones. No solo esto, sino que tambien uno comienza a pagar estos elevados impuestos a partir de que adquiere un auto o moto-vehículo 0km, hasta que se produzca la destrucción total del mismo o sea transferido a otro dueño.
     Para adquirir un bien automotor, hoy en día debemos realizar distintos cálculos, tanto en el caso de pagarlo en efectivo como si pensáramos comprarlo en cuotas. En el caso de que decidamos pagarlo en cuotas se nos pedirá un cierto adelanto a fin de que nos sea otorgado el mismo para su posterior uso. El tema a analizar es que normalmente un vehículo de 50 mil pesos es sacado a pagar a 4-5 años, considerando la tasa de impuestos, seguro y patente, esta cifra asciende a unos 2 mil pesos por mes a pagar por 4-5 años.
Al igual que si decidimos comprar un vehículo mediante un préstamo adquirido, caeremos en lo mismo, pagando impuestos elevados más la tasa del préstamo. Al fin de cuentas lo que pocos tienen en cuenta, es que una vez que se adquiere en auto se ingresa en un círculo vicioso, por el cual al cabo de 4-5 años cuando terminemos de pagarlo, tendremos que comprar otro nuevo porque la amortización de estos bienes son considerados de 4-5 años.

      Aquí no se trata de asustar al comprador para que evite adquirir un vehículo, sino pensar 2 veces en lo referido a los cálculos de las tasas de los impuestos y compararlos con lo que el trabajador cobra para que no incurra en más préstamos o intereses que arruinen la economía del ciudadano.

Cómo confrontar problemas al volante

El siguiente texto tiene como objeto explicar detalladamente distintas resoluciones a los problemas cotidianos y típicos que vive un conductor al volante. En cuanto a problemas, se refiere a embotellamientos, maniobras peligrosas o vivezas del otro conductor,  semáforos desincronizados, barreras de las vías ferroviarias, limpiavidrios, limosneros, comunistas, etc…

1.       El insulto: acción verbal destinada a herir, perjudicar o enojar psíquicamente a la persona a quien va dirigida. Dicha actividad implica, en primer lugar, inhalar fuertemente aire, preferiblemente por vía oral, y luego (aquí la parte difícil, ya que implica una doble acción simultánea) exhalar y articular palabras en voz lo suficientemente elevada como para asegurarse de que lo haya oído el sujeto en cuestión. La acción verbal deberá ser compuesta con palabras o argumentos perjuiciosos y probablemente verdaderos, que tendrán como tema central a su madre, hermana, abuela, hijos/as, rasgos físicos, raciales o religiosos, entre otros. El insulto dependerá, por ende, de la creatividad individual, la cual puede ser enriquecida intelectualmente a través de la lectura diaria de autores como Borges, Shakespeare, La Biblia, Cervantes, etc.

2.       El encierro: acción que se realiza con el vehículo mediante una habilidosa maniobra. Se debe ponerse a la par de la futura víctima y luego adelantársele realizando un leve y sutil giro de volante, cuyo fin será cerrarle paso. Esta tarea provocará un abrupto frenar de la persona damnificada y hasta un posible choque, aunque tal nivel de efectividad rara vez es alcanzada. Como frutilla del postre, podrá observar el enojo del sujeto que realizará bocinazos y molestos juegos de luces, que usted deberá retrucarle mediante señas groseras con su brazo y mano derecha, de modo tal que el mismo pueda observar.

3.       La incandescencia: acción de blanqueamiento enceguecedor, mediante las luces altas del auto. Dicho labor tiene como fin obnubilar la vista del conductor que tenemos enfrente o adelante. La eficiencia de este punto dependerá de la potencia de los faroles del vehículo.

4.       El bocinazo: efecto sonoro que se produce al presionar la bocina. Su fin puede ser tan diverso como divertido. Produce a segundos y a terceros (y a cuartos, si contamos a los comunistas como seres humanos) efectos ensordecedores, desconcentración, dolores de cabeza, aumento de presión arterial y riesgo cardíaco, etc. Se puede utilizar para evitar accidentes, realizar advertencias, saludos, comunicación código Morse (un solo bocinazo significa “Sí” y dos, “perdió Racing otra vez”). También se lo usa como modo descontracturante y armonizante, ya que permite liberar energía negativa ante situaciones frustrantes como la barrera baja de las vías del tren, el semáforo en rojo en un prolongado y exagerado lapso, sufrir hambre, sed, ganas de coger, otros.

Bueno, aquí concluimos, por el momento, con las instrucciones para el buen samaritano. No nos responsabilizamos en caso de que estas nobles enseñanzas causen, por su aplicación, algún tipo de daño (físico, moral, legal) al lector. Muchas gracias.

Dilema del auto

Encuentro navegando por internet un mejicano buscando aduquirir un auto y publicó lo siguiente:

Saludos, soy nuevo aquí, ya me presente en el foro de nuevos usuarios.
Este es mi dilema:
Anduve dando vueltas por el mundo, y tiene unos 8 meses que ya estoy trabajando en serio, ya me estableci en xalapa, veracruz, y ahora el siguiente paso es comprar mi coche, cabe mencionar que he querido un coche desde la universidad y por azares del destino no lo pude tener. Bueno demasiado rollo.. el asunto es que no se que coche comprar, tengo un ahorro mensual de 10 mil pesos aproximadamente, y los coches que me gustan son:
1- Civic coupe 2009 = 233,500 pesos, mensualidades como de 5,000 por 5 años, y enganche como de 50,000.
2- VW Bora 2009 = 200,000 pesos. ,mas o menos mismas mensualidades y mismo enganche.
3- Mazda3 sedan 2009 = 186,000 pesos, unos 35,000 de enganche y mensualidades como de 4,300 por 5 años
4- Mitsubish Lancer 2009 = 185,000 pesos, mas o menos igual que el mazda.
5- Nissan Sentra 2009 = 195,000 pesos aprox.
6- Suzuki Swift 2009 = 154,000 pesos, enganche de 40,000 y mensualidades de 3500 por 4 años. (el problema es que la agencia suzuki me queda a 1 hora de distancia en el puerto de veracruz).
7-VW Gol GT = 137,000 pesos, enganche de 30,000 y mensualidades como de 3200 por 4 años.

Obviamente el que más me gusta es el civic coupe, pero es una lanota la que tendria que dar. Y tengo que considerar que mientras mas ahorro tenga.. mas pronto podré comprar casa propia y poner negocio propio.... que definitivamente son cosas importantes para planear el futuro.... se que el mazda3 2010 viene super padre con nuevo diseño, pero no quiero esperar hasta agosto-septiembre que lo saquen.... otra opción seria un carro usado... aunque tendria que tener toda la lana junta... cómo ven? en que me conviene màs invertir.. gastarle una buena lana para traer un buen carro o irme por uno más barato y ahorrar más... agradezco sus comentarios.. saludos!!

Fuente: http://www.nipponpower.com.mx/foro/archive/index.php/t-61348.html

Aquí se plantea si el auto será más viable o tal vez ahorrar y gastar en otra cosa, como por ejemplo una casa o inversión. Pues no debemos dejar de lado que el valor de todo bien material se lo damos nosotros a todo aquello que compramos, no importa cuanto cueste un bien automotor porque si nosotros lo utilizamos todos los días para tareas vitales, y este medio nos permite realizar con  suma eficiencia  nuestras actividades entonces poseerá un valor invaluable el bien automotor.

Reflexion

Es importante reconocer aquello que está sucediendo en base a la importación. Pues nos encontramos con una nación que se la conoce por ser la más proteccionista del mundo. A su vez, encontramos que una de las ventajas deberían ser que consumamos nuestros productos por un menor precio. Pero al fin de cuentas continuamos con una nación que consume productos importados por el doble del precio real.
¿A quién favorece esto? Favorece a todos los órganos corruptos del gobiernos que se nutren de las multas o impuestos colocados a todos los ciudadanos a fin de mejorar el país, pero al final lo único que se mejora es la calidad de vida de estas personas deshonestas.
Cada día nos hundimos más en un mundo de importación, más fábricas continuan cerrando, debería ser hora de regularizar esto tomando acciones acerca de que comprar y que no de manera unida.

Puerto deseado

Puerto Deseado es cabecera del departamento Deseado de la Provincia del Santa Cruz.
La ría del río homónimo constituye un importante abrigo en la costa patagónica que facilitó el embarco y desembarco para la actividad ganadera y pesquera. Esto ha permitido el desarrollo de plantas de procesamiento y almacenamiento con destino al exterior e interior.
Las condiciones naturales del puerto han determinado que Puerto Deseado se constituya en uno de los principales centros de actividades pesqueras de altura de la República Argentina.

Sus principales festejos:

Las celebraciones más importantes en Puerto Deseado son la Fiesta del Marinero (enero), la Pesca del Tiburón (Febrero), la Fiesta del Pueblo, que conmemora su fundación, (15/07/1884), puesta en marcha del FFCC Gral. Roca Tramo Pto Deseado - Las Heras (20/09/1909), el evento automovilístico llamado " 2 Horas de Puerto Deseado " (octubre). Bautizo de Puerto Deseado

El puerto y localidad:

El puerto, a 32 km, fue nombrado Port Desire por el corsario Thomas Cavendish en 1586, por el nombre de su nave insignia, y más tarde cambiado por su traducción al castellano.
La localidad tiene dos plazas, una estación de FF.CC. y dos museos, uno con una colección de artefactos de los pueblos originarios, y el otro con reliquias de la corbeta Swift que se hundió en 1770, recuperados después de ser descubiertos en el puerto en 1982.

Los instrumentos de cuerda

                      Una cuerda es la fuente de vibraciones en los instrumentos de cuerdas, tales como la guitarra, el arpa, el piano y la familia del violín. Están hechas de un material flexible que se mantiene bajo tensión para que pueda vibrar libremente. Las cuerdas pueden ser “simples” (esto quiere decir que deben hacerse de un solo material, que puede ser nylon o acero), o pueden tener un núcleo de un determinado material con una cubierta de otros materiales para incrementar su masa y su grosor. Dichas cuerdas son llamadas “cuerdas enrolladas” o "bordonas".

Dependiendo de la construcción del instrumento en que serán usadas, las cuerdas tienen, por lo general una pelotita o un bucle en uno de los extremos para sujetar la cuerda al instrumento. Los extremos de algunas cuerdas están recubiertos con seda como método de protección. El color y el diseño de la seda pueden ser usados para identificar una cuerda de otra.

El timbre de una cuerda depende de su peso, y, por lo tanto de su diámetro. Tradicionalmente, el diámetro se mide en milésimas de pulgadas, aunque, también se emplean otras unidades métricas. Cuanto más largo es el diámetro, tanto más pesada es la cuerda. Las cuerdas pesadas requieren una tensión mayor para producir el mismo tono que una cuerda normal, y consecuentemente se necesita aplicar mayor fuerza para presionarlas contra el diapasón. Pero, a diferencia de estas últimas, las cuerdas de mayor diámetro producen un sonido de frecuencia mucho más fuerte y grave.

YAMAHA DAYTONA LA MATA HOMBRE

Esta moto moto salió por su primera vez en 1977 industria totalmente japonesa y a nuestro país llegaba por barcos y solo por pedidos exclusivos. E s una moto 400 cm 2T, alimentada por dos enormes carburadores con muchísima potencia fue por esta razón que fue denominada la muerte blanca, dado también este sobrenombre por su color original de fabrica. 

Es una 2T rabiosa, bicilindrica, un misil. Una moto que represento la época de oro nipona. Es una moto que consume bastante 10km por litro pero le puedo asegurar que más que suficiente para para descargar tención  y para subírsela a otros, ja, ja, ja. Tiene un sonido como de 2 mosquitos andando por tus oídos, pero te puedo asegurar que al escucharla tirar sus 14.000 rpm te pondrá la piel de gallina. Una moto que acelera de cero a 100km/hs en 5 seg. Tiene caja 6ta, freno a disco en las ruedas, mesclador de combustible toda una novedad para la época. Esta moto provoco muchas muertes en su época por su gran potencia y a su cuadro no preparado para la cual, cuando le largaban fuerte el embrague daba una vuelta en el aire cayendo con todo su peso  y aplastando a su conductor.

En pocas palabras toda una maquina y hoy por hoy pocas motos la superan en una picada de 100 metros. Es una moto que tiene muy buena salida de abajo sacándola fuertecito lleva su rueda delantera levantada hasta que la pone el 5ta velocidad, toda una joyita de colección pero una fiera a la vez, que no a encontrado quien la amanse hasta el día de la fecha.

Escherichia Coli

                              Me encuentro con una noticia que indica que la Escherichia Coli fue investigada en varias verduras y en ninguna fue localizada. Lo primero que hizo Alemania "sin fundamentos" fue echar la culpa a los pepinillos españoles, causa por la cual comenzaron a perder 220 millones de euros por día.

Ahora los Alemanes investigaron que proviene de una empresa de ellos,  ubicada en la baja sajonia, que aparentemente contendría la bacteria. Esta nota fue publicada en el diario La Nación. A su vez en el diario INFOBAE es publicada el mismo día una nota que dice exactamente lo contrario... ¿Que está pasando? ¿Porque sucede esto?

Como no caerse de una moto

              Escribo a fin de que sirva como ayuda para que el futuro usuario de una moto no sufra una caida (la cual siempre podrá ser evitada). Nunca había andado en ningún tipo de vehículo a 2 ruedas. A los 22 años decidí comprarme una moto tipo choppera o "custom" como les dicen. Era una Qjiang 150 cc, que como no sabía absolutamente nada de este tipo de vehículos, confié en la palabra de amigo que me la vendió por 5 mil pesos.

Para empezar, poseía la contra de que nunca había manejado moto antes, si bien una moto de 150cc no es principalmente una moto de gran motor y potencia. El hecho de que sea Custom marcaba a la moto como pesada, es decir de 175kg. La maniobrabilidad de por si es más difícil.

Recuerdo que mi amigo la trajo a mi casa el domingo a la noche, mas o menos a las 23hs, tenía unas ganas impresionantes de usarla pero no pude dado que no sabía como se sacaba el pedal que traba la moto contra el piso.

Siendo lunes a la mañana, me despierto a las 7am para utilizarla, pero la rueda estaba desinflada por lo que la llevo empujando 5 cuadras hasta la estación. En el camino cruzo a un policía que me miraba como si la estuviese robando. Lo saludo y sigo caminando. A todo esto iba sin casco en la moto. Una vez inflada la rueda la llevé hasta mi casa donde crucé a otro policía el cual me miró viendo que no llevaba casco... Tenía miedo de que me la sacaran. Causa por la cual llegué a casa y me lo tomé. Concurrí a 2 gomeros, los cuales no quisieron repararme la rueda porque me dijeron que la tenía que sacar yo (y no tenía ni idea), luego fui a un tercer gomero el cual me sacó la rueda por 10 pesos más.

Yendo a la casa de mi amigo, llevaba el 2do casco en el asiento trasero, pero al pasar por una loma de burro veo  que vuela por los aires. Cayendo al piso desde gran altura... 400 pesos desperdiciados... A todo esto no tenía registro para conducir, por ende concurro junto con un amigo a rendir a la pista de evaluación vial, donde no me permiten rendir por no tener el espejo izquierdo y seguro.

Al día siguiente a la mañana temprano hice todos los trámites, inclusive le coloqué el espejo y rendí el examen, el cual consistió en pasar por unos conos y dar una vuelta. Una hora después me encontraba yendo a la casa de un amigo, una vez que llegué al lugar, le permito dar unas vueltas con la moto. Lo saludo y me voy.

El problema que estaba teniendo al manejar era el de utilizar el freno delantero constantemente, pues nadie me había dicho que no había que usarlo a menos que se tuviera la moto bien derecha. En una avenida, ocurrió que un auto aparece pero me cede el paso, intentando realizar una pequeña curva (como quien apenas ladea la moto) freno con el freno delantero y la moto pierde estabilidad y cae al suelo. Aclaro que la velocidad no era superior a los 40km/h. En el momento en que caigo al piso, cierro los ojos y cuando los vuelvo a abrir estaba en el suelo. Me incorporo, levanto la moto y la enciendo. 2 personas acuden al lugar del accidente, me preguntan si estoy bien, yo les digo que primero queria ver si la moto estaba bien. La cual encendía y sonaba bien. Pero sentía el brazo izquierdo raro, algo me había pasado y no sabía que era. 40 minutos después llega la ambulancia. Me llevan al hospital Piñeiros en el cual me atienden 2 medicos (una mujer y un hombre ambos jóvenes). Previa realización de una radiografía, me indican que tengo una luxación de hombro izquierdo. A partir de ahi inician el procedimiento para colocarme el brazo, el cual duró 2 hs (durante las cuales lamenté haber comprado la moto) si bien no grité me mordía por dentro. Las causas de la larga duración dijeron los médicos que era porque yo hacía fuerza, la verdad no me importa me trataban como si fuera un moto-chorro. Hasta que les expliqué que era militar y que no me merecía ese trato basura que me estaban dando.
Finalmente me colocan el hombro, 3 días después concurro a otro médico el cual me dice mediante otra radiografía que tengo Luxo-fractura de hombro izquierdo, ahi entendí que el Piñeiros no me habían dicho lo de la fractura para que no entre en pánico. Me trataron como a un niño.

La recuperación fue de 35 días, pero a los 20 días había comenzado a mover el brazo levemente. Siempre hay que ser atendido por un kinesiólogo durante la recuperación porque a veces al brazo no le hace bien estar tanto tiempo sin moverse pudiendo a consecuencia extender el tiempo de la rehabilitación. Mi rehabilitación actualmente es menor a 6 semanas.

Por lo tanto al andar en moto considera ciertas cosas:
1) MANEJAR DESPACIO.
2) LOS AUTOS NO TE VEN (el clásico accidente de moto, es haber colocado el guiño para girar y el auto al no verlo lo atropelló)
3) NO UTILICES EL FRENO DELANTERO (es una mala costumbre, solo utilízalo cuando la moto esté bien derecha)

               Considero que habiendo sabido esto, nada me hubiese pasado. Hasta luego, espero que te sirva de experiencia.SUERTE!!!

Ford Fiesta

Es el primer auto de plataforma Ford actualmente más vendido en toda Europa.

Posee 7 Airbags, un motor de 1.6 que consumirá 7 litros por cada 100 km.

A partir del 2011 se esperan vender 550 autos por mes. Se trabajó principalmente en la insonorización del habitáculo, con un parabrisas acústico y doble burlete en las puertas. Tambien se le permiten dar órdenes por voz a los equipos del vehículo.

  El precio de lanzamiento es de 90000 dolares.

Siendo un producto premium que complementa la presencia de la máquina en el segmento de los autos chicos junto con el Ford Ka y el Fiesta Max One.

Autos de hoy: Fiat 1

 Producido por primera vez por Fiat en 1908, posee un motor de 2200 c.c. , en su momento se habian realizado 1600 copias pero luego se fue popularizando.

El nuevo modelo de Fiat ofrece un diseño moder, versiones muy bien equipadas y sobre todo muy pequeño. Posee un habitáculo cómodo pero pequeño